SEAMACHINE Stealth 5.0 – modernes Aluminiumboot für Angler
Die SEAMACHINE Stealth 5.0 ist ein vollständig geschweißtes Aluminium-Angelboot, das eine moderne Optik mit einer funktionalen Innenraumaufteilung und vielseitigen Antriebsmöglichkeiten verbindet.
Mit einer Länge von fünf Metern und einer Breite von zwei Metern bietet die Stealth 5.0 viel nutzbare Fläche für Angler, Ausrüstung und moderne Bootstechnik. Gleichzeitig bleibt das Boot kompakt genug, um regelmäßig getrailert und an unterschiedlichen Gewässern eingesetzt zu werden.
Eine Besonderheit der SEAMACHINE Stealth 5.0 ist ihre Vorbereitung für unterschiedliche Antriebskonzepte. Das Boot kann sowohl mit einem klassischen Benzin-Außenborder als auch mit einem leistungsfähigen Elektro-Außenborder ausgestattet werden.
Damit eignet sich die Stealth 5.0 für Angler, die auf Gewässern mit eingeschränkter Motorisierung unterwegs sind, ebenso wie für Bootsfahrer, die eine höhere Reichweite und Fahrleistung mit einem Verbrennungsmotor wünschen.
Bei Aluminium-Boote.de bieten wir ausschließlich die SEAMACHINE Stealth 5.0 an. Weitere Modelle der Marke gehören derzeit nicht zu unserem Sortiment.
Sie können die Stealth 5.0 als einzelnen Bootsrumpf oder als abgestimmtes Komplettangebot mit Außenborder, Bootstrailer, elektrischem Bugmotor, Echolot, Batterietechnik und weiterem Zubehör kaufen.
Was zeichnet die SEAMACHINE Stealth 5.0 aus?
Die Stealth 5.0 wurde als leichtes und vielseitiges Aluminium-Angelboot für unterschiedliche Binnengewässer entwickelt.
Der vollständig geschweißte Rumpf besteht aus Marine-Aluminium der Legierung 5083. Dieses Material wird aufgrund seiner Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit häufig im professionellen Aluminiumbootbau eingesetzt.
Der Rumpf ist mit einer Materialstärke von vier Millimetern vergleichsweise kräftig ausgeführt. Die Konstruktion bietet damit eine stabile Grundlage für den regelmäßigen Einsatz beim Angeln und für Motorisierungen bis maximal 80 PS.
Die moderne Formgebung unterscheidet die Stealth 5.0 deutlich von vielen klassischen offenen Aluminiumbooten. Gleichzeitig bleibt die Innenraumgestaltung funktional und auf die Anforderungen aktiver Bootsangler ausgerichtet.
Große Castingflächen, lange Rutenfächer, mehrere Stauräume und vorbereitete Bereiche für Batterien und Elektronik ermöglichen eine strukturierte Unterbringung der Ausrüstung.
Technische Daten der SEAMACHINE Stealth 5.0
Die SEAMACHINE Stealth 5.0 verfügt über folgende technische Grunddaten:
Länge: 5,00 Meter
Breite: 2,00 Meter
Rumpfmaterial: Marine-Aluminium 5083
Materialstärke des Rumpfes: 4 Millimeter
Spiegelhöhe: ungefähr 0,53 Meter
Leergewicht: ungefähr 500 Kilogramm
Maximale Motorleistung: 80 PS
Maximale Personenzahl: 4 Personen
CE-Kategorie: C
Die tatsächlichen Gewichte können sich abhängig von Ausstattung, Motorisierung, Batterien und eingebauter Technik verändern.
Für die Auswahl des Außenborders und des Bootstrailers muss deshalb immer das Gewicht des vollständig ausgestatteten Bootes betrachtet werden.
Vollständig geschweißter Aluminiumrumpf
Der Rumpf und die tragenden Konstruktionselemente der SEAMACHINE Stealth 5.0 werden vollständig aus Aluminium gefertigt und verschweißt.
Eine geschweißte Aluminiumkonstruktion bietet eine robuste und langlebige Grundlage für ein regelmäßig genutztes Angelboot. Aluminium nimmt kein Wasser auf und benötigt keine empfindliche Gelcoat-Oberfläche.
Kleinere Gebrauchsspuren beeinträchtigen die grundsätzliche Funktion des Materials normalerweise nicht. Beschädigungen an tragenden Bereichen oder Schweißnähten müssen dennoch fachgerecht geprüft und gegebenenfalls repariert werden.
Die kräftige Materialstärke von vier Millimetern unterstützt die Stabilität des Rumpfes. Gleichzeitig bleibt das Bootsgewicht mit ungefähr 500 Kilogramm für ein fünf Meter langes und zwei Meter breites Angelboot überschaubar.
Ausgeschäumte Rumpfbereiche schaffen zusätzliche Auftriebsreserven und können außerdem dazu beitragen, Geräusche und Vibrationen innerhalb des Bootes zu reduzieren.
Für Elektro- und Benzin-Außenborder geeignet
Die SEAMACHINE Stealth 5.0 wurde von Anfang an für unterschiedliche Antriebssysteme konzipiert.
Das Boot kann mit einem elektrischen Außenborder ausgestattet werden. Dadurch eignet es sich für Gewässer, auf denen Verbrennungsmotoren nicht erlaubt oder nur eingeschränkt zugelassen sind.
Der Hersteller hat die Stealth 5.0 unter anderem für den Einsatz mit leistungsfähigen 48-Volt-Elektroantrieben vorbereitet. Je nach gewünschter Reichweite können entsprechend große Batteriekapazitäten eingeplant werden.
Die zentrale Antriebsbatterie kann bei einer geeigneten technischen Auslegung nicht nur den Elektro-Außenborder versorgen. Über passende Spannungswandler können auch die Bordelektrik, Echolote und ein elektrischer Bugmotor mit Energie versorgt werden.
Alternativ kann die Stealth 5.0 mit einem klassischen Benzin-Außenborder motorisiert werden. Zulässig sind abhängig von den technischen Dokumenten Außenborder bis maximal 80 PS.
Damit kann das Boot sowohl besonders leise und emissionsfrei als auch mit hohen Leistungsreserven betrieben werden.
Elektroantrieb für sensible und begrenzte Gewässer
Auf vielen kleineren Seen, Talsperren und Trinkwasserreservoirs dürfen keine Benzinmotoren verwendet werden. Teilweise gelten zusätzlich Leistungsbegrenzungen für elektrische Antriebe.
Die SEAMACHINE Stealth 5.0 bietet für solche Gewässer eine interessante Grundlage. Durch den vergleichsweise leichten Aluminiumrumpf kann das Boot auch mit einem Elektro-Außenborder effizient bewegt werden.
Für die Auswahl des Antriebssystems müssen allerdings mehrere Faktoren berücksichtigt werden:
zulässige Motorleistung des Gewässers
gewünschte Fahrgeschwindigkeit
benötigte Reichweite
Gesamtgewicht des Bootes
Anzahl der Personen
Gewicht der Angelausrüstung
Wind und Strömung
Batteriespannung und Batteriekapazität
Lademöglichkeiten am Liege- oder Stellplatz
Ein größerer Elektromotor bietet mehr Leistung, benötigt aber auch eine höhere Batteriekapazität. Dadurch steigen Gewicht, Platzbedarf und Anschaffungskosten.
Bei der Planung sollte deshalb nicht nur die maximale Motorleistung betrachtet werden. Entscheidend ist, welche Reichweite unter den tatsächlichen Einsatzbedingungen benötigt wird.
SEAMACHINE Stealth 5.0 mit Benzin-Außenborder
Mit einem Benzin-Außenborder bietet die Stealth 5.0 mehr Reichweite und höhere Geschwindigkeiten.
Das Boot kann mit Außenbordmotoren bis maximal 80 PS ausgestattet werden. Die maximal zulässige Leistung muss jedoch nicht für jeden Einsatzzweck vollständig ausgeschöpft werden.
Für kleine und mittlere Binnengewässer kann bereits eine deutlich geringere Motorisierung ausreichen. Wer regelmäßig längere Strecken zurücklegt, mit mehreren Personen unterwegs ist oder eine umfangreiche technische Ausstattung mitführt, sollte entsprechende Leistungsreserven einplanen.
Bei Aluminium-Boote.de ist die SEAMACHINE Stealth 5.0 unter anderem als Komplettpaket mit einem Mercury F30 ELHPT erhältlich.
Der Mercury F30 ELHPT ist ein 30-PS-Viertakt-Außenborder mit Pinnensteuerung, Elektrostart und Powertrim. Diese Kombination bietet eine wirtschaftliche Motorisierung für Angeln und Freizeitfahrten.
Alternativ kann die Stealth 5.0 abhängig vom gewünschten Einsatz auch mit anderen geeigneten Außenbordmotoren ausgestattet werden.
Offene Innenraumaufteilung mit Pinnensteuerung
Die SEAMACHINE Stealth 5.0 besitzt keine fest eingebaute Steuerkonsole. Der Außenborder wird in der angebotenen Grundkonfiguration über eine Pinne gesteuert.
Der Verzicht auf eine feste Konsole schafft besonders viel frei nutzbare Fläche im Cockpit. Das erleichtert die Bewegung innerhalb des Bootes und bietet mehr Platz für Angelausrüstung, Köderboxen und technische Einbauten.
Eine Pinnensteuerung ermöglicht außerdem eine direkte Kontrolle des Außenborders. Das ist besonders beim langsamen Manövrieren, Vertikalangeln und Schleppangeln von Vorteil.
Für den Fahrer steht im hinteren Bereich eine Sitzbank zur Verfügung. Weitere Sitzmöglichkeiten können abhängig von der gewünschten Nutzung ergänzt werden.
Die offene Innenraumaufteilung eignet sich besonders für Angler, die möglichst wenig fest eingebaute Hindernisse im Cockpit wünschen.
Großes Castingdeck im Bugbereich
Das erhöhte Castingdeck im Bug schafft eine große Arbeitsfläche für aktives Raubfischangeln.
Die erhöhte Position verbessert die Übersicht und erleichtert das Spinnfischen, Jiggen und gezielte Anwerfen von Strukturen.
Unter dem Castingdeck befinden sich mehrere großzügige Stauräume. Dort können Köderboxen, Sicherheitsausrüstung, Kleidung und weitere Gegenstände geschützt untergebracht werden.
Die Deckflächen sind mit EVA ausgestattet. EVA ist rutschhemmend, wasserbeständig und vergleichsweise leicht zu reinigen.
Im Vergleich zu offenem Aluminium dämpft EVA außerdem Geräusche. Das ist beim Angeln in flachem Wasser oder in unmittelbarer Nähe empfindlicher Fische von Vorteil.
Die geschlossene Oberfläche nimmt kein Wasser auf und trocknet normalerweise schneller als ein klassischer Bootsteppich.
Vier lange Rutenfächer
Die SEAMACHINE Stealth 5.0 verfügt über vier integrierte Rutenfächer.
Abhängig von Aufbau und Rutenmodell können dort Angelruten mit einer Länge von bis zu ungefähr drei Metern untergebracht werden.
Die getrennten Fächer reduzieren das Risiko, dass Ruten, Rollen und Schnüre während der Fahrt aneinanderstoßen oder sich miteinander verheddern.
Gerade bei einem Angelboot mit offener Innenraumaufteilung ist eine sichere Rutenunterbringung wichtig. Lose auf dem Deck abgelegte Ruten können beschädigt werden und stellen beim Ein- und Aussteigen eine Stolpergefahr dar.
Die langen Rutenfächer gehören deshalb zu den wichtigsten funktionalen Merkmalen der Stealth 5.0.
Stauräume für Batterien und Kraftstofftank
Im Heckbereich befindet sich ein großer Stauraum, der für Batterien, Elektronik und einen mobilen beziehungsweise entsprechend eingebauten Kraftstofftank genutzt werden kann.
Der zentrale Einbau schwerer Komponenten erleichtert eine saubere und geschützte Installation.
Bei der Planung muss berücksichtigt werden, welche Antriebsart verwendet wird. Ein leistungsfähiges Elektroantriebssystem benötigt deutlich mehr Batteriekapazität und Einbauraum als ein klassischer Benzin-Außenborder.
Zusätzlich können separate Batterien für Bugmotor und Echolottechnik erforderlich sein.
Schwere Batterien beeinflussen die Gewichtsverteilung und damit das Fahrverhalten des Bootes. Die Positionen sollten deshalb bereits vor dem Einbau festgelegt werden.
Seitliche Staufächer ergänzen den verfügbaren Stauraum und bieten Platz für weitere Ausrüstung.
Elektrische Grundausstattung
Die SEAMACHINE Stealth 5.0 besitzt bereits eine vorbereitete elektrische Grundausstattung.
Dazu gehören modellabhängig:
elektrische Bilgenpumpe
Navigationsbeleuchtung
Batteriestation
Batterieanschlüsse
Hauptschalter
Sicherungsverteilung
vorbereitete elektrische Leitungen und Kabelwege
Die vorbereiteten Kabelwege erleichtern den späteren Einbau von Echoloten, Bugmotoren und weiterer elektrischer Ausrüstung.
Trotz der vorhandenen Vorbereitung muss jede zusätzliche Komponente fachgerecht abgesichert und angeschlossen werden.
Kabelquerschnitt und Sicherung müssen zur Spannung, Leitungslänge und maximalen Stromaufnahme des angeschlossenen Gerätes passen.
Elektrischer Bugmotor für die Stealth 5.0
Ein elektrischer Bugmotor ergänzt die SEAMACHINE Stealth 5.0 besonders sinnvoll.
GPS-gesteuerte Bugmotoren können das Boot an einer Position halten, gespeicherte Routen abfahren oder mit gleichmäßiger Geschwindigkeit entlang einer Kante führen.
Das erleichtert das Spinnfischen, Vertikalangeln und die Verwendung moderner Live-Sonar-Systeme.
Die benötigte Leistung hängt vom Gesamtgewicht des Bootes, dem bevorzugten Gewässer, dem Wind und der Strömung ab.
Für ein vollständig ausgestattetes fünf Meter langes Boot kann je nach Einsatz ein 12-, 24- oder leistungsfähigeres System sinnvoll sein.
Neben der Motorleistung müssen auch Schaftlänge, Montageposition, Batteriespannung, Batteriekapazität und Kabelquerschnitt berücksichtigt werden.
Bei einem elektrischen Hauptantrieb muss zusätzlich entschieden werden, ob Bugmotor und Außenborder aus einer gemeinsamen Batterieanlage oder aus getrennten Systemen versorgt werden sollen.
Echolot und Live-Sonar einbauen
Die Stealth 5.0 bietet gute Voraussetzungen für den Einbau moderner Echolote und Live-Sonar-Systeme.
Da keine fest eingebaute Steuerkonsole vorhanden ist, können die Displays auf passenden Halterungen an der Seitenwand, am Schienensystem oder in Reichweite des Fahrers montiert werden.
Ein zweites Gerät kann im vorderen Castingbereich installiert werden. Dadurch stehen Sonar- und Karteninformationen direkt am Angelplatz zur Verfügung.
Vor dem Einbau sollte festgelegt werden:
welche Displays verwendet werden
wo die Geräte montiert werden
welcher Geber benötigt wird
ob ein Live-Sonar-System eingebaut wird
wo Blackboxen und Netzwerkmodule installiert werden
welche Batterie die Geräte versorgt
wie die Kabel verlegt werden
wo der Heckgeber montiert wird
Am Heck befinden sich vorbereitete Montageplatten für Echolotgeber und weitere Anbauteile. Dadurch können Geber befestigt werden, ohne unnötige Bohrungen unmittelbar in den eigentlichen Rumpf zu setzen.
Montageplatten für Geber, Anoden und Trimmklappen
Die SEAMACHINE Stealth 5.0 verfügt im Heckbereich über vorbereitete Montageplatten.
Diese können abhängig von der konkreten Ausführung für Echolotgeber, Anoden oder Trimmklappen verwendet werden.
Eine separate Geberplatte ermöglicht es, Positionen anzupassen oder einen Geber auszutauschen, ohne wiederholt neue Bohrungen in den Rumpf zu setzen.
Die Geberposition muss passend zur Rumpfform und zum Außenborder gewählt werden. Der Geber benötigt während der Fahrt eine möglichst gleichmäßige und blasenfreie Wasseranströmung.
Trimmklappen können das seitliche und längsgerichtete Fahrverhalten beeinflussen. Sie sind besonders interessant, wenn das Boot aufgrund unterschiedlicher Beladung oder starker Batterietechnik nicht gleichmäßig im Wasser liegt.
Ob Trimmklappen tatsächlich benötigt werden, sollte erst nach der endgültigen Motorisierung und Gewichtsverteilung beurteilt werden.
EVA-Deckbelag
Die Deckflächen der Stealth 5.0 sind mit EVA belegt.
EVA bietet eine rutschhemmende Oberfläche und erhöht den Komfort beim längeren Stehen auf dem Castingdeck.
Das Material ist wasserbeständig und lässt sich mit geeigneten Reinigungsmitteln vergleichsweise einfach pflegen.
Gegenüber offenem Aluminium reduziert EVA außerdem Lauf- und Aufprallgeräusche. Ruten, Köderboxen und andere Ausrüstung werden beim Ablegen geschont.
Für eine lange Haltbarkeit sollte der Deckbelag regelmäßig gereinigt und nicht dauerhaft mit aggressiven Reinigungsmitteln behandelt werden.
Auch Kraftstoff, Lösungsmittel und scharfkantige Gegenstände sollten möglichst nicht längere Zeit auf der Oberfläche verbleiben.
Bade- und Rettungsleiter
Am Heck der SEAMACHINE Stealth 5.0 befindet sich eine Bade- beziehungsweise Rettungsleiter.
Eine fest montierte Leiter erleichtert den Wiedereinstieg aus dem Wasser. Das ist nicht nur bei Freizeitfahrten wichtig, sondern auch ein wesentlicher Sicherheitsaspekt.
Eine Person, die unbeabsichtigt über Bord gegangen ist, kann ohne geeignete Einstiegshilfe häufig nur schwer zurück in ein Boot gelangen.
Die Leiter muss deshalb jederzeit erreichbar und funktionsfähig bleiben. Sie sollte nicht durch Außenborder, Geberhalterungen oder weitere Anbauteile blockiert werden.
CE-Kategorie C
Die SEAMACHINE Stealth 5.0 wird mit der CE-Kategorie C angegeben.
Boote der Kategorie C sind grundsätzlich für Fahrten in küstennahen Gewässern, großen Buchten, Flussmündungen, Seen und Flüssen innerhalb der dafür festgelegten Auslegungsbedingungen vorgesehen.
Die CE-Kategorie ist jedoch keine Aufforderung, bei beliebigen Bedingungen auszulaufen. Auch innerhalb der konstruktiven Auslegung müssen Wetter, Wellen, Beladung, Fahrererfahrung und Sicherheitsausrüstung berücksichtigt werden.
Für den tatsächlichen Betrieb sind außerdem die nationalen und lokalen Vorschriften des jeweiligen Gewässers maßgeblich.
Für welche Gewässer eignet sich die Stealth 5.0?
Die SEAMACHINE Stealth 5.0 kann abhängig von Motorisierung, Ausstattung und örtlicher Zulassung auf unterschiedlichen Gewässern eingesetzt werden.
Typische Einsatzbereiche sind:
kleine und mittlere Seen
größere Binnenseen
Flüsse und Kanäle
Talsperren
Gewässer mit Elektroantriebspflicht
Gewässer mit begrenzter Motorleistung
Angelreviere mit häufig wechselnden Slipstellen
Freizeit- und Familienausfahrten
Mit einem Elektro-Außenborder eignet sich das Boot besonders für sensible und motorbeschränkte Gewässer.
Mit einem Benzin-Außenborder stehen höhere Reichweiten und Geschwindigkeiten für größere Binnengewässer zur Verfügung.
Für welche Angler eignet sich die Stealth 5.0?
Die SEAMACHINE Stealth 5.0 richtet sich besonders an Angler, die ein offenes und vielseitig nutzbares Aluminiumboot suchen.
Das Boot eignet sich unter anderem für:
Raubfischangler
Spinnfischer
Hecht-, Zander- und Barschangler
Vertikalangler
Angler mit elektrischer Antriebspflicht
Nutzer moderner Echolottechnik
Nutzer von Live-Sonar-Systemen
Angler mit umfangreicher Rutenausrüstung
Freizeitkapitäne
kleinere Familien und Gruppen
Die offene Pinnenausführung bietet viel Bewegungsfreiheit und ermöglicht eine individuelle technische Ausstattung.
SEAMACHINE Stealth 5.0 als Komplettangebot
Bei Aluminium-Boote.de können Sie die SEAMACHINE Stealth 5.0 als einzelnen Bootsrumpf oder als abgestimmtes Komplettpaket kaufen.
Aktuell wird das Boot unter anderem gemeinsam mit einem Mercury F30 ELHPT und einem RESPO Multiroller-Bootstrailer mit 1.200 Kilogramm zulässigem Gesamtgewicht angeboten.
Das Komplettpaket umfasst:
SEAMACHINE Stealth 5.0 Aluminiumboot
Mercury F30 ELHPT Viertakt-Außenborder
Pinnensteuerung
Elektrostart
Powertrim
RESPO Multiroller-Bootstrailer
Abhängig von Ihren Anforderungen können weitere Komponenten ergänzt werden:
elektrischer Bugmotor
Bugmotorbatterie
Echolot und Kartenplotter
Live-Sonar-System
Geber und Geberhalterung
Starter- und Verbraucherbatterien
Lithium-Batterietechnik
Ladegerät und Landstromanschluss
zusätzliche Bootsstühle
Persenning
Sicherheitsausstattung
Bei der Zusammenstellung werden nicht nur die einzelnen Produkte betrachtet. Elektrik, Gewichtsverteilung, Absicherung und Bedienbarkeit müssen ebenfalls zum Boot passen.
Der passende Trailer für die Stealth 5.0
Das Leergewicht der SEAMACHINE Stealth 5.0 beträgt ungefähr 500 Kilogramm.
Für die Auswahl des Trailers müssen zusätzlich der Außenborder, Kraftstoff oder Antriebsbatterien, Bugmotor, Echolote, weitere Batterien und persönliche Ausrüstung berücksichtigt werden.
Ein RESPO Multiroller-Trailer mit 1.200 Kilogramm zulässigem Gesamtgewicht bietet für viele Ausstattungsvarianten eine geeignete Grundlage.
Die tatsächlich verbleibende Nutzlast muss jedoch vor der endgültigen Zusammenstellung berechnet werden.
Der Multiroller-Aufbau erleichtert das Slippen und Aufnehmen des Bootes. Eine verstellbare Achse ermöglicht die Anpassung der Stützlast an das fertig ausgestattete Boot.
Auch Windenstand, Rollenpositionen und seitliche Führung müssen korrekt auf den Rumpf eingestellt werden.
SEAMACHINE Stealth 5.0 bei Aluminium-Boote.de kaufen
Bei Aluminium-Boote.de bieten wir innerhalb der SEAMACHINE-Kategorie ausschließlich die Stealth 5.0 an.
Das Modell kann als Bootsrumpf oder als individuell ausgestattetes Komplettpaket bestellt werden.
Wir unterstützen Sie bei der Auswahl zwischen Elektro- und Benzinantrieb und prüfen gemeinsam mit Ihnen, welche Motorleistung zu Ihrem Gewässer und Einsatzzweck passt.
Auf Wunsch übernehmen wir außerdem die Zusammenstellung von Trailer, Bugmotor, Echolot, Live-Sonar und Batterietechnik.
So erhalten Sie ein Aluminium-Angelboot, bei dem Antrieb, Stromversorgung und technische Ausstattung sinnvoll aufeinander abgestimmt sind.
Häufig gestellte Fragen zur SEAMACHINE Stealth 5.0
Welche SEAMACHINE Boote werden bei Aluminium-Boote.de angeboten?
In dieser Kategorie bieten wir ausschließlich die SEAMACHINE Stealth 5.0 an.
Wie groß ist die SEAMACHINE Stealth 5.0?
Das Boot ist fünf Meter lang und zwei Meter breit.
Wie schwer ist die Stealth 5.0?
Das Leergewicht wird mit ungefähr 500 Kilogramm angegeben. Motor, Batterien, Kraftstoff und Zubehör kommen zusätzlich hinzu.
Aus welchem Material besteht das Boot?
Die Stealth 5.0 wird aus Marine-Aluminium der Legierung 5083 gefertigt.
Wie stark ist der Aluminiumrumpf?
Der Rumpf wird mit einer Materialstärke von vier Millimetern angegeben.
Wie stark kann die Stealth 5.0 motorisiert werden?
Das Boot kann mit Außenbordmotoren bis maximal 80 PS ausgestattet werden. Maßgeblich sind die technischen Dokumente des konkreten Bootes.
Kann die Stealth 5.0 elektrisch angetrieben werden?
Ja. Das Boot wurde ausdrücklich auch für leistungsfähige elektrische Außenborder entwickelt.
Kann ein Benzinmotor montiert werden?
Ja. Neben Elektroantrieben können geeignete Benzin-Außenborder bis zur zulässigen Maximalleistung verwendet werden.
Wie viele Personen dürfen mitfahren?
Die Stealth 5.0 ist für maximal vier Personen ausgelegt.
Welche CE-Kategorie hat das Boot?
Die SEAMACHINE Stealth 5.0 wird mit der CE-Kategorie C angegeben.
Besitzt die Stealth 5.0 Rutenfächer?
Ja. Das Boot verfügt über vier lange Rutenfächer, die abhängig von der verwendeten Rute Modelle bis ungefähr drei Meter aufnehmen können.
Kann ein Bugmotor montiert werden?
Ja. Die Stealth 5.0 kann mit einem elektrischen Bugmotor ausgestattet werden. Leistung, Schaftlänge, Spannung und Batterie müssen zum fertigen Bootsgewicht passen.
Können Echolote und Live-Sonar eingebaut werden?
Ja. Das Boot bietet verschiedene Möglichkeiten zur Montage von Echoloten, Kartenplottern und Live-Sonar-Systemen.
Gibt es die Stealth 5.0 mit Motor und Trailer?
Ja. Die SEAMACHINE Stealth 5.0 wird unter anderem als Komplettpaket mit einem Mercury F30 ELHPT und einem RESPO Multiroller-Trailer mit 1.200 Kilogramm zulässigem Gesamtgewicht angeboten.
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Entdecken Sie die SEAMACHINE Stealth 5.0 als vielseitiges Aluminium-Angelboot für Elektro- oder Benzinantrieb.
Das vollständig geschweißte Fünf-Meter-Boot bietet eine offene Innenraumaufteilung, große Castingflächen, lange Rutenfächer, EVA-Deckbelag und umfangreiche Möglichkeiten für moderne Angeltechnik.
Wir beraten Sie bei der Auswahl des Antriebs und erstellen Ihnen auf Wunsch ein abgestimmtes Komplettangebot mit Außenborder, Trailer, Bugmotor, Echolot und passender Batterietechnik.
